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夢境台灣民宿 (Dream Taiwan Homestay)

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國道5號日前發生賞櫻團遊覽車翻車意外，造成33人死亡，引發各界關注。交通部長賀陳旦16日表示，為加強管理遊覽車，交通部將在3個月內補助遊覽車加裝GPS，將遊覽車納入公路客運客車動態資訊，以追蹤掌握遊覽車行車動向。

「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團，13日晚間準備北返，行駛於國道5號時，疑似車速過快翻落邊坡，造成33死11傷的嚴重傷亡事故。

行政院院會通過將推動智慧運輸系統，106年預算配置5.46億元，4年公務預算30億元。要將遊覽車動態資訊納入公路客運客車動態資訊，追蹤掌握行車資訊，並建立安全、共享及綠能的智慧機車安全系統，同時也將補助大型車裝設行車視野輔助系統。

賀陳旦會後表示，智慧運輸計畫將投入經費改善遊覽車安全，目前1萬7千多輛遊覽車中，約有2成、3千多輛遊覽車還沒裝GPS，預定從3月1日開始，在3個月之內，補助還沒裝GPS的遊覽車一半經費或1萬元加裝GPS，以完全掌握遊覽車動向。

賀陳旦說，交通部並規畫在4月16前修改法令，9月1日後強制執行，從現在開始半年內，把還沒裝GPS的車子，全部裝上；另外，為了減少大型車駕駛視野死角，交通部將補助2千輛大型車相關設備、3千輛部分補助，明年起全面要求大型車加裝相關設備。

至於此次國道5號賞櫻遊覽車翻車事故，是否因司機疲勞駕駛所致，賀陳旦表示，對於遊覽車的工時問題，交通部與勞動部立場相同，司機總工時不可超過12小時，駕駛時間不可超過10小時，且連續駕駛4小時後必須休息；交通部將針對評鑑不良的業者，勒令限期改善。

不過他也坦承，司機在工作空檔的待命時間，是否算工時或休息時間，無法用標準法令做規定；若工作空檔時間完全操之於司機自己，沒受到業主指揮監督，就可當作不是工時；但如果停留時間短、或是需時時注意是否需要服務，就算工時。

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今日(9日）美國在台協會(AIT)及臺灣民主基金會(TFD)舉辦「美國大選選情面面觀」活動，期間與會的學者座談，提到近日受關注的跨太平洋戰略經濟夥伴關係協議(TPP)時，與會學者表示，重要的是台灣要持續保持謹慎的態度，要小心一直以來的「單一市場」(one single market)的策略。

AIT舉辦的「新政府的挑戰與前境」美國大選選情座談會上，邀請到兩岸交流遠景基金會執行長賴怡忠、中央研究員歐美研究所研究員，裘兆琳博士及國立中興大學國際政治研究所，蔡明彥教授。席間討論關於大選過後，台美關係是否生變，及是否會影響台灣加入TPP的行列。學者們表示應該要謹慎。

裘兆琳指出，過去2014年，台灣《商業週刊》在美國訪問民主黨候選人，希拉蕊(Hillary Clinton)時，以烏克蘭和俄羅斯的關係來比喻，台灣其實和中國大陸的關係處理得非常好了，但是在經濟政策上，應該要小心不要過度仰賴「單一市場」(one single market)，無論是依靠中國大陸或著是美國，這都是必需要小心的。

對於未來可能換新政府當選，蔡明彥則表示，因為過去兩位候選人在外交政策上都鮮少著墨，雖然川普在部分外交政策上有發表意見，但看不出長期的規劃。而今年除了總統辯論外，雙方的幕僚也不像過去大選有進行額外的辯論，所以對於雙方整體的外交、安全政策上的規劃還看不出端倪。

賴怡忠則說，川普當選，會緊張的應該會是日韓，但對台灣的軍售應該會提高，是有這種看法的。但美國總統畢竟不是一個人，考量到參議院跟眾議院的立場也必須考慮。美國現在的狀態，大抵上是保護主義抬頭，川普也曾說，如果他選上了就不會有TPP的談判。對此，歐巴馬政府是比較急迫的，也不排除在卸任前想辦法加速談判通過。

對台灣來說，是否簽訂雙邊貿易協定(FTA)或著TPP一直是大家關注的議題，三位專家對此比較一致的態度，是台灣必須在外交上尋找更多的施力點，不僅僅是關注和美國的協定。事實上，TPP也有其他18個會員國，這些都是在發展經濟、安全合作上可以考慮的目標。

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